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Ford Streetka
Für gut 17.000
Euro stand der kleine Ford Streetka neu in der Liste – obwohl
das fair erschien, bekam man ihn faktisch noch deutlich billiger:
wie alle Ford war er speziell bei den EU-Importeuren günstig zu
haben. Aber auch junge gebrauchte sind ein günstiger Einstieg in
die Cabrio-Landschaft.
Immerhin sind dafür
auf dem Papier bereits 95PS an Bord. Wo diese eigentlich sind, fragt
man sich jedoch bereits nach wenigen Kilometern. Deutlich über
12 Sekunden vergehen für den Sprint auf 100, bei knapp über
170 ist Schluss – und das nach sehr sehr langem Anlauf.
So ist der Ford
Streetka zwar nicht schlimm untermotorisiert, leider jedoch zäh
und unwillig und vermag sich diesbezüglich nicht recht in Szene
setzen, was sich in Spritrechnungen widerspiegelt, die für ein
Auto in dieser Klasse zu hoch erscheinen.
Leider liefert Ford
nur die eine Maschine.
Dennoch hat der
kleine Ford neben dem Motor einiges auf der Haben-Seite. Sein
Frischluftfeeling ist Top – die Sitze führen dabei die
Insassen deutlich besser, als ihre Optik vermuten lässt. Für
den Streetka spricht unerwarteter Weise sogar sein Kofferraum, der
mit den gebotenen 214 Litern auf dem Niveau größerer Wagen
wie etwa dem BMW Z4 rangiert.
Geschlossen ist der
Ford Streetka angenehm leise. Die Gesamtverarbeitung des Wagens ist
angenehm, wenn man auch die eigenartig verteilten Elemente des weit
weg scheinenden Armaturenträgers mögen muss.
Klima- und
Audioanlage sollte man dem Streetka schon aufgrund des Wiederverkaufs
gönnen – am günstigsten gibt es die im
Elegance-Paket.
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